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南韓在今(26)日凌晨開始部署「終端高空防衛系統」(THAAD，又稱薩德) ，當地居民與員警爆發肢體衝突。南韓下屆總統大選聲勢最高的候選人文在寅(MoonJae-in)表示，對於美軍在南韓部署薩德，感到非常遺憾。
路透社報導，文在寅發透過言人朴光恩(Park Kwang-on，譯音)發表聲明，是否部署薩德應該由下任政府做決定，美軍此舉「非常不恰當」，已經侵犯了下屆政府的權力。
南韓國防部發表聲明，美方與南韓一直致力於確保薩德系統能準確攔截北韓飛彈，防禦北韓核武及飛彈造成的威脅。美軍一早以大型拖車將薩德裝備載進部署地點星州高爾夫球場，南韓當局表示，年底前將完成部署工作並開始服役。
載運薩德的拖車進入高爾夫球場時，大批向來反對部署薩德的居民，與警察發生肢體衝突。警方動員8000名警力到現場維安，並封鎖通往星州高爾夫球場的305國道。
針對連續假期疏導措施，立委李昆澤昨（22）日要求交通部續辦國道客運票價優惠，鼓勵民眾減少開車返鄉。對此，交通部回應，過去試辦國道客運優惠票價成效不佳，內部會再檢討研議，並邀集客運業者共同討論是否未來續辦。
交通部指出，過去曾經試辦連假期間，國道客運依時段提供不同優惠方案，但統計發現，搭乘國道客運的民眾僅增加6%，對於整體疏運成效有效，因此這次清明連假未續辦，未來連假是否再推出，會再討論評估效益。
首都客運總經理李建文表示，連假推出優惠票價當然樂觀其成，有助於提高民眾搭乘意願，但前提是政府要補貼價差，若沒有補貼，要實施優惠票價就有困難，畢竟國道客運業者長期經營很困難，平常搭乘率普遍不高，幾乎都要靠連假高搭乘率來提升業績。
對於連假是否實施國道客運優惠票價，逢甲大學運管系副教授李克聰認為，最大的問題不在國道是否有優惠票價，重點是前往、離開車站的接駁系統是否健全，不然開車族依舊不會願意改搭國道客運。
李克聰鎖精套環表示，像是宜蘭路途短，優惠票價誘因不夠，加上到當地轉乘系統較不便，所以比起實施連假國道客運票價優惠，他建議交通部應優先加強各地大眾運輸轉乘系統，才能減少開車族開車外出的意願。
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